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デイズとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
7151 中古車掲載台数 90
  • 日産 デイズ 660 X 全周カメラ・前後ドライブレコーダー付き・アラウンドビューモニター・バックカメラ・シートヒーター・インテリジェントキー・デイスプレイオーディオ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズ 660 X プッシュスタート インテリキー 電格ミラー ABS Wエアバック 修復歴なし 保証付き

    本体価格
    33.2万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ TV アラウンドビューモニター ETC スマートキー

    本体価格
    18万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth再生 フルセグ 純正14インチアルミ 横滑り防止装置 ドアバイザー

    本体価格
    127.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ワンオーナー 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ツートン 禁煙 9型ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 当社試乗車 9インチ純正ナビ

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ※純正9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ+LEDライト+ドラレコ+ETC+ハイビームアシスト+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報+横滑り防止装置※

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビゲーション SOSコール エマージェンシーブレーキ 4WD 地デジ フォグランプ バックモニター

    本体価格
    143万円

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    77万円

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    24.8万円

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    本体価格
    130万円

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    83.9万円

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    80万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII アンダートランク/フラット荷室/スマートアシスト/携帯接続型ナビ/レーンキープアシスト/障害物センサー/アクセル踏み間違い/ETC/両側スライドドア/キーレス

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 禁煙車 両側スライドドア ダイハツ純正CDオーディオ ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ ETC ドライブレコーダー キーレス 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    72万円

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    55万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD アイドリングストップ 横滑り防止装置 CD ETC キーレスキー

    本体価格
    59.8万円

関東
1716
88.9万円
関西
891
87.6万円
東海
904
88.6万円
北海道
306
96.9万円
九州
1291
86.3万円
東北
657
93.5万円
北陸・甲信越
611
83.5万円
中国
523
86.1万円
四国
252
84.7万円
地域別台数
関東
22
60.6万円
関西
16
68.9万円
東海
11
61.9万円
北海道
8
78.6万円
九州
14
58.3万円
東北
8
60万円
北陸・甲信越
2
74.9万円
中国
4
72万円
四国
5
73.8万円

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デイズとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
127.3万円215.7万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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