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デイズとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
1万円223万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 125.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
7778 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 検2年 自社 ローン 対応 ナビ HID

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 社外ナビ DVD再生 ETC ワンオ-ナ

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース 

    本体価格
    107.5万円

  • 日産 デイズ 660 J CD キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレスエントリー・純正CDオーディオ

    本体価格
    67万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ・オーディオレス車両・SOSコール

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 X AM/FM CDチューナー

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 デイズ 660 S TVナビ CD ETC

    本体価格
    27.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ブラック内装 社外アルミ ナビ Bluetooth

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD サンルーフ XTREME-J17AW SDナビTV

    本体価格
    139万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD D車サンルーフ5人乗LEDナビBカメTV

    本体価格
    202万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    238万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD クルコン・記録簿・純正アルミ・キーレス

    本体価格
    125.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 

    本体価格
    230万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD サンルーフ TE37 ヒッチメンバ トノカバー

    本体価格
    194.9万円

関東
1921
91.4万円
関西
954
95.2万円
東海
1134
96.2万円
北海道
329
92.8万円
九州
1232
92万円
東北
849
99.7万円
北陸・甲信越
653
88.7万円
中国
471
97.7万円
四国
235
88.2万円
地域別台数
関東
5
191.3万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
216万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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デイズとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
127.3万円215.7万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
659 排気量(cc) 4009~4600
52~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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