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デイズとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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デイズとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

日産  デイズ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
7481 中古車掲載台数 16
  • 日産 デイズ 660 X 4WD 全方位モニター アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 関東仕入 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ドライブレコーダー・日産メモリーナビ装備

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 1オーナー ナビ 全方位 エマブレ ドラレコ

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター ナビ ワンセグTV

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 J TVナビ 2WD CD DVD

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    111万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 デイズ 660 X LEDライト・ナビ・ドラレコ・ETC・AVM付

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 走行57000km 整備記録付き 4WD

    本体価格
    159万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 2008年モデル 左H 社外AW 社外ヘッドライト

    本体価格
    138.4万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    178.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車・社外アルミ・クルコン・ETC

    本体価格
    127.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック アクアフィール 4WD 4WD SR HDDナビTV Bカメラ ヒッチメンバー

    本体価格
    195.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    238万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    221万円

関東
1884
92.6万円
関西
835
99.1万円
東海
981
95.5万円
北海道
367
98.1万円
九州
1309
93.1万円
東北
795
97.4万円
北陸・甲信越
634
88.5万円
中国
459
91.8万円
四国
217
88.5万円
地域別台数
関東
10
167.2万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
1
138万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
141万円
中国
1
---
四国
0
---

デイズの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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デイズとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
127.3万円215.7万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
659 排気量(cc) 4009~4600
52~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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