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デイズとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日野自動車  レインボー
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
7448 中古車掲載台数 12
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 1年保証付 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ+バックカメラ付き

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社社用車UP ワイドメモリーナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 S ディスプレイオーディオ 社外アルミ キーレス

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙 全周囲カメラ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    46.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety 

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 禁煙車 HIDヘッドライト LEDフロントフォグ オートエアコン ETC キーレスエントリー 禁煙車 電動格納ミラー プライバシーガラス 純正14インチアルミホイール ベンチシート 衝突安全ボディ

    本体価格
    44.3万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 塗装済 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 57人乗 塗装済 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 25人乗り 自動ドア 6速マニュアル バックカメラ ETC

    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 57人 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 観光バス 27人乗り 27人乗り 6速MT ターボ 自動ドア エアサス 7m 法定整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • 日野自動車 レインボー アンダーフロアバス 26人乗り 自動ドア 6速MT 車検1年

    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 レインボー 29人乗り 観光仕様 29人乗り 6速マニュアル ETC 自動ドア エアサス 点検整備 車検1年

    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 レインボー 37人乗り ターボ 37人乗り 5速MT ターボ 自動ドア エアサス 点検整備 車検1年 7m

    本体価格
    265.8万円

関東
1889
90.9万円
関西
934
93.9万円
東海
1005
88.5万円
北海道
337
100.5万円
九州
1221
87.3万円
東北
712
97.2万円
北陸・甲信越
642
87.5万円
中国
506
90.7万円
四国
202
80.8万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとレインボーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日野自動車  レインボー
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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