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デイズとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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デイズとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 234.8万円374万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
6925 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 社用車UP 大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロット LEDライト オートハイビーム SOSコール

    本体価格
    174万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 4WD 禁煙 走行1.3万キロ 9型ナビ TV ブルートゥース アラウンドビュー エマージェンシーB 車線逸脱警報 オートハイビーム 前席シートヒーター   クリアランスソナー 試乗OK

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 1ヶ月/保証付 ナビ/ワンセグ ETC キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ベンチシート

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC USB アルミホイール

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 S ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動スライドドア ETC ドラレコ アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト 禁煙車 純正15インチAW 衝突被害軽減装置

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 4WD 全周囲カメラ バックカメラ シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ESC 電動格納ミラー 寒冷地仕様 純正14AW 4WD

    本体価格
    133万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/全方位モニター

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙車 純正ラジオ ABS Wエアバック ベンチシート キーレスエントリー エアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    41.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調/社外ステアリング/エアコン/パワステ/B18C VTECエンジン/純正15インチアルミホイール/カスタムベース/

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 エアコン パワーステアリング ABS パワーウィンドウ 16インチアルミホイール HIDヘッドランプ

    本体価格
    374万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 4ドア MT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    355万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 最終型 SSRインテグラル17インチ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正オプションキーレス付き

    本体価格
    359万円

関東
1632
90.6万円
関西
936
94.7万円
東海
876
90.6万円
北海道
286
96.4万円
九州
1324
88.6万円
東北
605
94.5万円
北陸・甲信越
565
89万円
中国
491
86.3万円
四国
210
82.5万円
地域別台数
関東
4
316.7万円
関西
1
355万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
127.3万円215.7万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
659 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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