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デイズとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
7457 中古車掲載台数 430
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    164万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 9インチナビ フルセグ ETC アラウンドビューモニター プロパイロット LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 当社試乗車アップ・ディーラーOPナビ・全周囲カメラ・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・インテリジェントキー・プッシュスタート・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・アルミホイール・オートエアコン

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター プッシュスタート 純正オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV エマージェンシーブレーキ シートヒーター Bluetoothオーディオ スマートキー 純正アルミ 4WD HID オートライト

    本体価格
    22万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正9インチナビ 全方位カメラ Bカメラ 前後ドライブレコーダー 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC ヘッドライトレベライザー TV Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正フルセグナビ アラウンドビューモニター エマジェンシブレーキ 社外アルミスタッドレスタイ 禁煙車 スマートキープッシュボタンスタート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正SDナビ

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ プロパイロット 衝突軽減 レーンキープ 追従クルコン 全方位 コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト オートハイビーム フォグランプ 車高調 社外16インチAW

    本体価格
    102.5万円

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    49万円

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    21.9万円

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    35.9万円

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    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 カーナビ バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    56万円

関東
1693
85.8万円
関西
937
89.9万円
東海
1012
90.6万円
北海道
309
97.1万円
九州
1364
88.9万円
東北
711
93.5万円
北陸・甲信越
625
83.7万円
中国
535
86.5万円
四国
271
86.8万円
地域別台数
関東
151
42.6万円
関西
58
45.6万円
東海
41
50.1万円
北海道
10
57.4万円
九州
68
52.2万円
東北
39
47.9万円
北陸・甲信越
27
55.7万円
中国
18
50.2万円
四国
18
53.6万円

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デイズとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  フィットハイブリッド
127.3万円215.7万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
659 排気量(cc) 1339~1496
52~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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