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デイズとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
8329 中古車掲載台数 545
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社社有車 純正ナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 軽減ブレーキ レーンアシスト ETC ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 バックカメラ フルセグナビ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正オーディオ アラウンドビューモニター

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズ 660 X 全方位カメラ 純正メモリーナビ

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    145.7万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ ブレーキサポート

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 クルコン アルミ LED

    本体価格
    137.6万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正SDナビ 禁煙車 フルセグTV キーレス

    本体価格
    42.7万円

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    本体価格
    133.8万円

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    79万円

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    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパケ コンフォート ナビ カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正ホイールETCバックカメラTV

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1オーナー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 10thアニバーサリー2WD ナビ ETC スマートキー  禁煙車

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スカイルーフ ナビ ワンセグTV

    本体価格
    43万円

関東
2114
91.6万円
関西
926
95.9万円
東海
1152
93.8万円
北海道
410
98.2万円
九州
1359
93.1万円
東北
910
97.3万円
北陸・甲信越
690
88.7万円
中国
524
92.6万円
四国
244
89.4万円
地域別台数
関東
180
44.1万円
関西
60
48.4万円
東海
52
45.9万円
北海道
20
67.3万円
九州
87
53.9万円
東北
55
44.2万円
北陸・甲信越
43
49.6万円
中国
31
46.5万円
四国
17
78.9万円

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デイズとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  フィットハイブリッド
127.3万円215.7万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
659 排気量(cc) 1339~1496
52~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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