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デイズとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  N-BOX+
VS
3.7万円203万円
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中古車相場 3.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
7484 中古車掲載台数 519
  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー フルセグチューナー ブルートゥース対応 プッシュボタンエンジンスタート オートエアコン 電動格納式ドアミラー アイドリングストップ ホイールキャップ ABS

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 X iSTOP フロントカメラ イモビライザー Wエアバック ベンチシート オ-トエアコン バックカメラ 衝突安全ボディ ABS 運転席エアバッグ キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 デイズ 660 J ワンオーナー 禁煙 衝突軽減システム 電格ミラー キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ フルセグ アラウンドビューモニター Bluetooth CD/DVD アイドリングストップ 純正14インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンジーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ETC バックカメラ オートエアコン HIDヘッドライト レベライザー フォグランプ リアスポイラー キーレスキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙 純正ナビ フルセグ Bモニター Aストップ HID フォグ ヒルスタートアシスト BT DVD再生 電動オート格納ドアミラー AAC Pスタート イモビライザー Rスポイラー Rワイパー ETC AW

    本体価格
    34万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ・純正9インチナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・LEDヘッドライト・電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・革巻きステアリング・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9inナビ 地デジ Bluetooth アラウンドビューカメラ ETC ドラレコ スマートキー プロパイロット LEDヘッドライト・フォグ 純正15inアルミ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    97.8万円

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    49万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD スローパー 1年保証

    本体価格
    63.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 車いす仕様車 4WD 福祉車両 車いす移動車(ウインチリモコン付き) 電動ウインチ 横滑り防止装置 シートヒーター(運転席・助手席) 社外SDナビ ワンセグTV FM/AM CD キーレスエントリー ECON 電動格納ミラー ミラーヒーター

    本体価格
    80万円

関東
1701
85.9万円
関西
950
89.4万円
東海
1023
90.6万円
北海道
313
96.5万円
九州
1354
88.9万円
東北
708
93.2万円
北陸・甲信越
631
83.6万円
中国
534
86.5万円
四国
270
86.2万円
地域別台数
関東
138
54.4万円
関西
78
54.3万円
東海
48
49.8万円
北海道
36
62.5万円
九州
73
52.2万円
東北
43
61万円
北陸・甲信越
30
62.6万円
中国
51
55.3万円
四国
22
69万円

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デイズとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  N-BOX+
127.3万円215.7万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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