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デイズとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  N-BOX+
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
6955 中古車掲載台数 394
  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション ミラー型全周囲モニター 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズ 660B 走行29000km

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ エマブレ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター スマートキー

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズ 660 X /禁煙/9型ナビ/Bluetooth/1オーナ/Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 デイズ 660 X CDデッキ インテリジェントキー

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ エマブレ HIDヘッド

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    97.2万円

  • 日産 デイズ 660 S 届出済未使用車 キーレス レーンキープ

    本体価格
    127万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    112.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両パワースライドドアHIDライト

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ スローパー車いす移動車

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 1オーナー 外ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 福祉車両

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ PW AW TV ナビ ETC バックカメラ エアB ABS

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車輌 スロープ

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 あんしんPKG 福祉車両 1年保証 ナビRカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 福祉車両 禁煙車 パワスラ 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    62万円

関東
1692
90.2万円
関西
819
97.1万円
東海
960
94万円
北海道
311
105.1万円
九州
1200
90.3万円
東北
719
97.1万円
北陸・甲信越
587
92.1万円
中国
476
93.5万円
四国
191
91.3万円
地域別台数
関東
116
58.7万円
関西
49
60.9万円
東海
48
63万円
北海道
33
66.1万円
九州
55
63万円
東北
33
66.7万円
北陸・甲信越
19
72.5万円
中国
23
63.8万円
四国
18
71.5万円

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日産  デイズ   ホンダ  N-BOX+
127.3万円215.7万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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