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デイズとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  N-VAN e:
VS
2円204万円
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中古車相場 167.7万円295.4万円
N-VAN e:の相場表を見る
7073 中古車掲載台数 170
  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/ドライブレコーダー/アラウンドビューモニター/ETC/オートエアコン/純正14インチアルミホイール/純正フロアマット/HIDヘッドライト/プッシュスタート

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SOSコール・純正カーナビ・アラモニ

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 日産純正メモリーナビ プロパイロットアラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター 日産純正前室内後方ドライブレコーダー ハイビームアシスト スマートルームミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    152万円

  • 日産 デイズ 660 X 電動格納ミラー パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー アイドリングストップ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビTVAビューETC衝突被害軽減サポート

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 デイズ 660 X CDチューナー・バックモニター・ハイビームアシスト・ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・アイドリングストップ

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/アラビューM

    本体価格
    133万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    274.8万円

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    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカーアップ 純正インターナビVXM-

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダセンシング メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    240万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正8型ナビ/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/Bカメラ/Bluetooth/LEDヘッドライト/急速充電ポート/両側スライドドア/フラットシート/シートヒーター/USB/オートライト/スマートキー

    本体価格
    193万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 試乗車 8インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    262.9万円

関東
1672
88.1万円
関西
872
87.4万円
東海
903
89.1万円
北海道
300
97.7万円
九州
1288
86.5万円
東北
660
93.8万円
北陸・甲信越
603
83.7万円
中国
516
84.8万円
四国
259
86.3万円
地域別台数
関東
50
221.6万円
関西
29
207.9万円
東海
54
207万円
北海道
1
169.7万円
九州
21
211.7万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
12
224.7万円
中国
1
195.8万円
四国
1
179.8万円

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日産  デイズ   ホンダ  N-VAN e:
127.3万円215.7万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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