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デイズとLBXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   レクサス  LBX
VS
1万円218万円
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中古車相場 366.9万円583万円
LBXの相場表を見る
8340 中古車掲載台数 62
  • 日産 デイズ 660 ボレロ 禁煙車 純正ナビ 全方位 ドラレコ クルコン

    本体価格
    115.2万円

  • 日産 デイズ 660 S バックカメラ付オーディオ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 デイズ X X

    本体価格
    71万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    141万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 社外ナビ フルセグTV アラウンドビュー

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 ナビパケ 14AW キーレス

    本体価格
    129.6万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    32.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ブレーキサポート 純正9インチナビ

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX リラックス 茶革シート モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    515万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD ワンオーナー アドバンスパーク

    本体価格
    488万円

  • レクサス LBX クール 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    497万円

  • レクサス LBX クール セーフティプラス 純正ナビ ツートンルーフ

    本体価格
    528.6万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 1オーナー 黒革 マクレビ 全方位 LEDヘッド

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス LBX リラックス マクレビ/HUD/BSM/リヤPWドア/1オーナー

    本体価格
    548万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD アドバンスドドライブ・HUD

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス LBX クール 禁煙 Dオーディオ レダクル 360カメ BSM シ

    本体価格
    465.6万円

  • レクサス LBX リラックス 1オナ 茶革 マクレビ HUD パノラV 寒冷地

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    495万円

関東
2113
91.5万円
関西
927
95.9万円
東海
1153
93.8万円
北海道
410
98.2万円
九州
1361
93万円
東北
916
97.1万円
北陸・甲信越
690
88.6万円
中国
525
92.5万円
四国
245
89.3万円
地域別台数
関東
13
487万円
関西
15
494.5万円
東海
8
504.3万円
北海道
2
573万円
九州
9
510.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
496.5万円
中国
10
495.2万円
四国
1
489.9万円

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デイズとLBXのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   レクサス  LBX
127.3万円215.7万円 新車時価格 420万円720万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
659 排気量(cc) 1490~1618
52~64 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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