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デイズとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  アテンザワゴン
VS
1万円223万円
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中古車相場 33.5万円253.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
7814 中古車掲載台数 253
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ナビ 全方位モニター エンジンスターター

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 純正ナビ Bカメ Bluetooth CD再生禁煙車

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 デイズ 660 X CDプレーヤー・バックカメラ

    本体価格
    91.5万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 車検2年 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD SDナビ/シートヒーター運転席

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙車 衝突軽減装置 純正SDナビ キーレス

    本体価格
    54.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 被害軽減ブレーキ 踏み間違いアシスト

    本体価格
    157万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 横滑り防止 全周囲カメラ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII フルセグ Aビュー エマブレ ETC

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・TV Bカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート レーダークルーズ BOSE ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期型純正ナビBカメラLEDヘッドOP運転支援

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    73.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビBカメラTV衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ 黒革 レーダークルコン

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ブラインドスポット HUD 黒革シート LED

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    166.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 BOSEサウンド 純正ナビ地デジ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート 純正ナビBカメ リアモニタ

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減/純ナビフルセグ/クルコン/Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    149.9万円

関東
1912
91.5万円
関西
969
94.9万円
東海
1143
96.3万円
北海道
346
93.2万円
九州
1251
92.1万円
東北
838
99.2万円
北陸・甲信越
638
88.2万円
中国
482
97.8万円
四国
235
88.3万円
地域別台数
関東
80
99.3万円
関西
25
102.1万円
東海
49
98.2万円
北海道
19
180.2万円
九州
22
88.7万円
東北
14
117.5万円
北陸・甲信越
16
102.9万円
中国
19
118万円
四国
9
136.3万円

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デイズとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  アテンザワゴン
127.3万円215.7万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
659 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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