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デイズとシーマを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  シーマ
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 21万円550万円
シーマの相場表を見る
8384 中古車掲載台数 191
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ナビTV ABS エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ/アラモニ/ドラレコ/LED

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG アラウンドビューモニター・前後ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 X 社用UP/大型ナビ/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 検R7/3 自社 ローン 対応 バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 ワイドナビTV 360°モニター LED

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純ナビ 全方位 暖座席 衝突軽減 車線支援

    本体価格
    146.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG エアコンキーレスCDABS

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 社外ナビ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 純正ナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    111.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    79万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング ターボ/本革/純正ナビ/ローダウン/外20AW

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  • 日産 シーマ 3.0 300G キーレス 社外18インチAW ETC

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    29万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    68万円

  • 日産 シーマ ハイブリット VIP G 最上級グレード ハイブリット VIP G 最上級グレード

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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ノーマル車 パワーシート 革シート

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 

    本体価格
    79.9万円

関東
2129
91.4万円
関西
930
96万円
東海
1153
93.8万円
北海道
412
97.8万円
九州
1372
93万円
東北
922
96.9万円
北陸・甲信越
691
88.6万円
中国
528
92.2万円
四国
247
89.3万円
地域別台数
関東
60
132.3万円
関西
24
122.3万円
東海
24
136万円
北海道
8
92万円
九州
13
116万円
東北
8
93.9万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円

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デイズとシーマのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  シーマ
127.3万円215.7万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
659 排気量(cc) 2987~4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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