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デイズとシーマを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  シーマ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
7071 中古車掲載台数 161
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ・アラウンドビューモニター・Bluetooth・HDMI端子・ドライブレコーダー・ETC2.0・コーナーセンサー・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ラジオ・CDデッキ ドラレコ 電動ミラー スペアキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC プロパイロット 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱防止支援システム ハイビームアシスト 踏み間違い衝突防止

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    30.2万円

  • 日産 デイズ 660 X [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 車検整備付 禁煙車 9インチフルセグナビ 全方位 プロパイロット スマートキー 純正15インチAW エマブレ 踏み間違い防止 電動パーキングブレーキ LEDオートヘッド フォグ プッシュスタート AAC 横滑り防止 Pガラス

    本体価格
    103.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビュー シートヒーター

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 半年5000K保証

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 4.5 450XV ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 1オーナー中期型 VQ30ターボ タイヤ新品 BBSホイール ドアバイザー新品 記録簿付き フロントエアロ 純正フロアーマット

    本体価格
    84万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 

    本体価格
    118万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    228.5万円

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    本体価格
    80万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV VIP 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 本革 車高調 パワーシート ETC

    本体価格
    146万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

    本体価格
    275万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    98万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 車高調 3000ccターボ 専用18インチアルミ

    本体価格
    45万円

関東
1674
88.1万円
関西
868
87.4万円
東海
907
89.1万円
北海道
300
97.7万円
九州
1286
86.4万円
東北
658
93.7万円
北陸・甲信越
602
83.6万円
中国
517
85万円
四国
259
85.9万円
地域別台数
関東
43
146.6万円
関西
20
132.8万円
東海
19
139.6万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
6
74.6万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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デイズとシーマのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  シーマ
127.3万円215.7万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
659 排気量(cc) 2987~4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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