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デイズとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  デュアリス
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 22.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
8357 中古車掲載台数 99
  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ドライブレコーダー

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII フルセグナビ全方位カメラETCオートAC

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ・ドライブレコーダー(前)

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー/純正ナビ/Bluetooth接続

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正メモリーナビMJ119D-W

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 4WD⇔2WD切替 純正ナビ・TV

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC/ナビ/CD/DVD/TV/ガラスルーフ/電格M

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正ナビ バックカメラ ETC HID・フォグ

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC Bluetooth接続 スマキ Bカメ フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    49.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    44万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 社外ナビ・バックモニター・カラスルーフ

    本体価格
    68万円

関東
2122
91.4万円
関西
928
96万円
東海
1146
93.6万円
北海道
412
96.9万円
九州
1379
92.8万円
東北
918
96.8万円
北陸・甲信越
687
88.7万円
中国
519
92.8万円
四国
246
89.1万円
地域別台数
関東
29
53.9万円
関西
7
44.9万円
東海
8
46.6万円
北海道
22
54.2万円
九州
6
41.7万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
8
56.1万円
中国
3
35.9万円
四国
2
37.4万円

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デイズとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  デュアリス
127.3万円215.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
659 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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