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デイズとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  デュアリス
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
7167 中古車掲載台数 41
  • 日産 デイズ 660 X 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキー アラウンドビュー

    本体価格
    34万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全周囲カメラ フルセグTV 障害物センサー レーンアシスト レーダークルーズコントロール 純正ナビ スマートキー ベンチシート LEDヘッドランプ フロントフォグランプ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減・踏み間違い防止 スマートキー バックカメラ(全周囲カメラ) ETC ドライブレコーダー エアバッグ キーレス 横滑り防止装置 アイドリングストップ 禁煙車 フルセグTV レーンキープアシスト

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 禁煙 純正9型ナビ アラウンドビューモニタ- エマージェンシーブレーキ ハイビームアシスト コーナーセンサー フルセグTV Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ・フルセグ・ドライブレコーダー前後

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正CDオーディオ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 クリアランスソナー オートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    179.3万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD 革シート ガラスルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FF ワンオーナー 社外ナビTV

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G HIDライト インテリジェントキー 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ドライブレコーダー ETC 純正17インチアルミホイール ガラスルーフ バックカメラ スマートキー 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC/ナビ/スマートキー/盗難防止装置/HIDヘッドライト/アルミホイール/衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    71.8万円

関東
1661
87.4万円
関西
880
87.3万円
東海
936
89.1万円
北海道
308
98.2万円
九州
1294
86.5万円
東北
668
93.4万円
北陸・甲信越
629
84.3万円
中国
526
85万円
四国
265
86.5万円
地域別台数
関東
13
53.6万円
関西
1
65.9万円
東海
2
44.1万円
北海道
7
57.4万円
九州
5
51.3万円
東北
9
55.5万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
52.8万円
四国
1
59.3万円

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デイズとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  デュアリス
127.3万円215.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
659 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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