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デイズとデイズルークスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  デイズルークス
VS
1万円218万円
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中古車相場 1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
8397 中古車掲載台数 4765
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビTV 全方位カメラ クルコン LED

    本体価格
    148.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ+TV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズ 660 X バックモニター

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正デカナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    152万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター/寒冷地仕様車

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アルミホイール フォグ 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外オーディオ  全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    124.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション オーディオ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    101.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース 社外ナビ・全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ 前ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    76.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ 全周囲カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減ブレーキ ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アラウンドビューモニタ/衝突軽減システム

    本体価格
    109.9万円

関東
2131
91.4万円
関西
933
96万円
東海
1156
93.7万円
北海道
415
97.4万円
九州
1376
92.8万円
東北
921
96.8万円
北陸・甲信越
691
88.6万円
中国
527
92.2万円
四国
247
89.3万円
地域別台数
関東
1208
80.6万円
関西
536
84.8万円
東海
691
82万円
北海道
203
92.2万円
九州
905
83.4万円
東北
458
89.5万円
北陸・甲信越
334
87.4万円
中国
270
86.3万円
四国
160
83.2万円

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デイズとデイズルークスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  デイズルークス
127.3万円215.7万円 新車時価格 124万円221.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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