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スペーシアとデイズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  デイズ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 2円204万円
デイズの相場表を見る
16238 中古車掲載台数 7857
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    218.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 後席両側電動スライドドア LEDライト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    204万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 両側パワスラ セーフティサポート

    本体価格
    85.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ LEDヘッド 純正15インチアルミ

    本体価格
    184.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付 車椅子いす移動車 リアシート付 スマートキー 片側パワースライドドア デュアルセンサーブレーキサポート アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 軽減ブレーキ 社外ナビ 地デジ Bluetooh 両側パワースライドドア シートヒーター ETC ディスチャージライト フォグランプ スマートキー 格納ミラー ハーフレザーシート 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルブレーキサポート BTオーディオ AUX USB CD 純正オーディオ 純正前後ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ベンチシート Sエネチャージ 両側スライドドア アームレスト

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突安全装置/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/オートエアコン

    本体価格
    119.9万円

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    128万円

関東
3552
135.9万円
関西
2311
134.1万円
東海
2077
138.1万円
北海道
770
151.3万円
九州
2896
132.6万円
東北
1595
144万円
北陸・甲信越
1160
129.8万円
中国
1211
134.1万円
四国
666
134.1万円
地域別台数
関東
1839
85.4万円
関西
957
86.5万円
東海
1062
90.7万円
北海道
327
96.1万円
九州
1419
87.1万円
東北
744
92.9万円
北陸・甲信越
656
83.4万円
中国
566
86万円
四国
287
85.7万円

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スペーシアとデイズのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  デイズ
153万円219.3万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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