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デイズとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ウィッシュ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 15万円162万円
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7175 中古車掲載台数 99
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ フルセグ 全方位モニター ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 踏み間違い防止 障害物センサー

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 車検整備2年付キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    23万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー ヘッドライトレベライザー 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    161.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ・全周囲カメラ・Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • 日産 デイズ 660 X /走行5900km/2トーン/9型フルセグナビ/アラウンドビュー/ベンチシート/インテリキー/ドラレコ/ETC/エマブレ/LDW/ハイビームアシスト/LED/F&Rソナー/ミラーウインカー/14AW/CVT

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 全周囲カメラ ドラレコ 9インチナビ(MM320D-L) 走行約4.8万km アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 SOSコール リモコンエンジンスタータ 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー・プロパイロット・純正9型SDナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety HDDナビ DVD ETC バックカメラ スマートキー 純正アルミ プッシュスタート フルオートエアコン ドラレコ

    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    69.3万円

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    55.5万円

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    62万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 2.0Z 

    本体価格
    54万円

関東
1640
86.9万円
関西
865
86.7万円
東海
951
90万円
北海道
307
98.2万円
九州
1305
87.1万円
東北
681
93.6万円
北陸・甲信越
631
82.9万円
中国
523
85.7万円
四国
272
87.5万円
地域別台数
関東
27
76.4万円
関西
16
57万円
東海
15
77.7万円
北海道
21
75.4万円
九州
5
56.8万円
東北
4
65.9万円
北陸・甲信越
6
61.4万円
中国
3
97.9万円
四国
2
55.9万円

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デイズとウィッシュのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ウィッシュ
127.3万円215.7万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
659 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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