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デイズとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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デイズとデュエットの中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  デュエット
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
7027 中古車掲載台数 9
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレス 電動格納ミラー エアコン パワステ パワーウインドウ CD

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    167.3万円

  • 日産 デイズ B キーレスエントリー

    本体価格
    73.2万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー アイドリングストップ

    本体価格
    74万円

  • 日産 デイズ 660 X ブルートゥース対応純正9インチフルセグナビ バックカメラ コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートヘッドライト スマートキー

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ 全周囲カメラ ETC付き

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 車検整備付き エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト ナビ バックカメラ&アラウンドビューモニター HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタートエンジン ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    42.2万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT ツインカム 取扱説明書有り

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

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    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

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    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド 1.0Vリミテッド ETC CD LEDヘッドライト

    本体価格
    27.3万円

関東
1642
89.2万円
関西
940
93万円
東海
869
86.6万円
北海道
291
94.9万円
九州
1314
88.4万円
東北
636
93.7万円
北陸・甲信越
600
87.1万円
中国
505
83.4万円
四国
230
85.3万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
27.1万円
四国
0
---

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デイズとデュエットのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  デュエット
127.3万円215.7万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
659 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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