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NV100クリッパーリオとブーンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとブーンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ブーン
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
474 中古車掲載台数 269
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 純正ナビドラレコETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子1基/ナビ/Bカメラ/禁煙/両側スライド

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ (ターボ/衝突軽減/禁煙車1オーナー)(オーディオレス/USBポートx2/2.0ETC)パーキングソナー/自動ドア/シートヒーター/レーンアシスト/横滑防止装置/スマートキー&Pスタート/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 電動スライドドア K6Aターボ 2WD 4AT

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD スロープ式車椅子移動車 リヤシート付

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙車!エマージェンシーブレーキ!フルセグ付き純正ナビ!バックモニター!パワースライドドア!ETC!オートライト!ディスチャージヘッドライト!純正14インチアルミホイール!

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 禁煙車 純正ナビフルセグ 電動スライドドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ HIDヘッド 純正14インチAW スマートキー オートエアコン リアヒーター Bluetooth

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動ドア/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    128.9万円

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    119.9万円

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    本体価格
    79.9万円

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    99万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 2WD スマートアシスト オートエアコン

    本体価格
    132万円

関東
158
106.9万円
関西
64
120.6万円
東海
58
125.8万円
北海道
18
122.8万円
九州
63
121.6万円
東北
45
130.9万円
北陸・甲信越
42
126.9万円
中国
16
125万円
四国
10
123.3万円
地域別台数
関東
44
74.1万円
関西
27
68.7万円
東海
42
80.6万円
北海道
11
78.2万円
九州
49
79.6万円
東北
40
99.3万円
北陸・甲信越
22
71.6万円
中国
15
71.6万円
四国
19
79.4万円

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日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ブーン
160.6万円199.7万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
64 最高出力(馬力) 69
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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