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NV100クリッパーリオとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 3.9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
461 中古車掲載台数 25
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車椅子スロープ 電動ウインチ ターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ オートエアコン インテリジェントキー

    本体価格
    128.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E エマージェンシーブレーキ ターボ ナビ フルセグ BT 電動スライドドア Bカメラ ETC フォグ 電格ミラー スマートキー Pスタート スペアキー Aライト ステリモ 横滑り防止 Pガラス マット バイザー

    本体価格
    98.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ・フロントフォグランプ・ナビ・バックカメラ・リアパーキングセンサー・リアドア両側電動スライドドア・オートステップ(左側)キーレスプッシュスタートシステム

    本体価格
    152万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD オートステップ 両側電動スライドドア メモリーナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 4WD 両側電動スライドドア/純正ナビ/シートヒーター/Bluetooth/HIDヘッドライト/オートステップ/フロントフォグランプ/純正14インチアルミ/キーレスエントリー/オートエアコン/電動格納ミラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD スロープタイプ ナビ Bカメラ

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    172万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビゲーション バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ キセノンヘッドライト オートマチックハイビーム 両側オートスライドドア 電動オートステップ シートヒーター

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワスラ 地デジ ナビ

    本体価格
    45万円

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    43.9万円

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    29.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速MT 純正オーディオ CD 純正アルミ キーレス

    本体価格
    54.9万円

関東
147
111.2万円
関西
60
120.5万円
東海
48
131.6万円
北海道
20
131.6万円
九州
56
119.5万円
東北
61
128.8万円
北陸・甲信越
44
128万円
中国
12
117.7万円
四国
13
139万円
地域別台数
関東
11
30.9万円
関西
4
14万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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NV100クリッパーリオとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  ミラアヴィ
160.6万円199.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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