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NV100クリッパーリオとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV100クリッパーリオとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
29.5万円219.9万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 125.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
450 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 禁煙 ドライブレコーダー オートステップ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 衝突軽減ブレーキ/BTオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD メモリーナビ 衝突軽減装置 両側Pドア

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    157万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 9インチナビ 両側電動ドア Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    176万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ G HR 前後ドラレコ 純正メモリーナビ ETC 

    本体価格
    111万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウインチ純正ナビバックカメラドラレコ

    本体価格
    153万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /キセノンヘッド・左オートスライドドア

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ G  バンテック ルネッタ バンテック 新車未登録 軽キャンパー

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    238万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD クルコン・記録簿・純正アルミ・キーレス

    本体価格
    125.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD サンルーフ XTREME-J17AW SDナビTV

    本体価格
    139万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ブラック内装 社外アルミ ナビ Bluetooth

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    134万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 

    本体価格
    230万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD D車サンルーフ5人乗LEDナビBカメTV

    本体価格
    202万円

関東
121
121.3万円
関西
83
130.1万円
東海
71
142.6万円
北海道
26
137.9万円
九州
51
121.8万円
東北
36
133.6万円
北陸・甲信越
21
129.7万円
中国
19
137.4万円
四国
22
133.7万円
地域別台数
関東
5
179.1万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
216万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NV100クリッパーリオの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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NV100クリッパーリオとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
160.6万円199.7万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
64 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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