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NV100クリッパーリオとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとムラーノの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  ムラーノ
VS
30.5万円219.9万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 29万円149.9万円
ムラーノの相場表を見る
470 中古車掲載台数 120
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    163万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 社外ナビ/フルセグ/4WD/両側パワスラ

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビバックカメラ電動オートステップ

    本体価格
    118.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ・新品ディスプレイオーディオ

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ DVD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリーナビ 左パワードア 記録簿

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD エブリィW PZスペシャル 4WD

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ レーダーブレーキリヤ分割式シート

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマブレ HIDライト 両側パワースライド

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ETC・U4J0418

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 社外アルミ・Boseスピーカー・インテリキー

    本体価格
    50万円

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    50万円

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    本体価格
    78万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 69000km 夏冬タイヤAW ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・TV Bカメラ ETC HID スマートキ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 後期モデル 1オーナー車 純HDDナビ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 純正HDDナビ本革シートパワーバックドア

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XL FOUR 4WD SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    64.9万円

関東
133
120.2万円
関西
86
129.1万円
東海
69
146.1万円
北海道
26
139.3万円
九州
58
120.5万円
東北
35
134.3万円
北陸・甲信越
22
127.5万円
中国
20
132.2万円
四国
21
135.7万円
地域別台数
関東
39
67.6万円
関西
13
62.2万円
東海
14
62.1万円
北海道
15
63万円
九州
14
54.7万円
東北
13
62.3万円
北陸・甲信越
7
59万円
中国
2
79万円
四国
3
79.9万円

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NV100クリッパーリオとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  ムラーノ
160.6万円199.7万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
64 最高出力(馬力) 170~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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