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NV100クリッパーリオと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ポルシェ  911カブリオレ
VS
30.5万円330万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
474 中古車掲載台数 146
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側パワスラ/衝突被害軽減/オートステップ

    本体価格
    153.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビTV/両側自動ドア/衝突軽減B/ETC

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ワンオーナー純正ナビバックカメラ

    本体価格
    153万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ユーザー買取車ナビBカメラTV両側電動HID

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ドライブレコーダー・バックカメラ・ターボ

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車/ターボ/両側電動スライド

    本体価格
    162万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 電動ウインチ 4WD

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマブレ 踏み間違い防止 シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

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    2185万円

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    応談

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    1698万円

関東
143
121.8万円
関西
89
136.3万円
東海
70
148.2万円
北海道
27
142.6万円
九州
46
124.5万円
東北
37
127.5万円
北陸・甲信越
20
140.7万円
中国
21
133.1万円
四国
21
132.9万円
地域別台数
関東
56
2247.7万円
関西
21
1967.5万円
東海
40
2097.9万円
北海道
1
1980万円
九州
10
2229.6万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
6
1476.7万円
中国
7
1438.7万円
四国
4
2106.7万円

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日産  NV100クリッパーリオ   ポルシェ  911カブリオレ
160.6万円199.7万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
658 排気量(cc) 2981~3745
64 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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