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NV100クリッパーリオとEX30を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとEX30の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ボルボ  EX30
VS
37.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 288万円495万円
EX30の相場表を見る
451 中古車掲載台数 57
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD バックカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD SDナビ/TV/両側パワスラ/キーフリー

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 社外製メモリーナビ・社外製ドライブレコーダー(F&R)・オートエアコン・プッシュ式エンジンスターター・運転席シートヒーター・ETC車載器14インチアルミホイール・プラスチックバイザー・フロアカーペット

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 両側パワスラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    144.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 走行43250km 車検9年1月 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 社外TVナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ シートヒーター 過去記録簿 スマートキー 電動スライドドア オートエアコン 1年保証付

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワスラ オートステップ ETC

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ (純正ナビTV/Bカメラ/ETC2.0/両側自動ドア) ブルートゥース接続 CD DVD 両側自動ドア 左オートステップ バックセンサー フロアマット サイドバイザー デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 4年メンテナンス付・ETC・届出済未使用車

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ SDナビ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ETC レーン逸脱警報 Bluetooth バックカメラ ステリモ 純正14AW オートハイビーム HIDヘッドライト フォグライト ターボ オートライト

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    439.8万円

関東
150
112.5万円
関西
65
115万円
東海
47
133.4万円
北海道
17
123.5万円
九州
60
118.9万円
東北
47
129.7万円
北陸・甲信越
43
126.3万円
中国
9
114.5万円
四国
13
132.4万円
地域別台数
関東
14
387.3万円
関西
7
386.1万円
東海
17
409万円
北海道
2
393.5万円
九州
11
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
428万円
中国
3
397万円
四国
1
363万円

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NV100クリッパーリオとEX30のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ボルボ  EX30
160.6万円199.7万円 新車時価格 479万円629万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 272~428
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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