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デイズルークスと595Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アバルト  595C
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 83万円530万円
595Cの相場表を見る
3745 中古車掲載台数 79
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ フルセグTVナビ/全方位カメラ/Bluetooth

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ地デジ 全方位カメラ Rモニター

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 新品タイヤ/社外 ナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ 左側オートスライドドア

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズルークス 660 S TV ナビ 両側スライドドア キーレス ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 4WD ナビTV アラウンドビュー 15AW

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側オートS オーディオレス エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 左側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ・寒冷地仕様・純正ナビTV・全方位モニター・片側パワースライドドア・社外フリップダウンモニター・純正エンジンスターター・運転席シートヒーター・社外前後ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・純正14インチAW

    本体価格
    102.1万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ 左MT ブラックレザー Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    515万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革シート ETC ドラレコ 地デジ ナビ レーダー探知機 黒幌 フルオートエアコン キセノンヘッドライト パドルシフト 17インチホイール レコモン アバルトフューエルキャップ 認定中古車保証 禁煙

    本体価格
    176万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 右ハンドル/5速MT/カブリオレ/禁煙車

    本体価格
    398万円

  • アバルト 595C ツーリズモ NAVI Rカメラ ETC 茶レザーシート 17インチホイール

    本体価格
    269万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙車 赤革 カロッツェリア製オーディオ

    本体価格
    143万円

関東
890
68.1万円
関西
468
68.5万円
東海
534
69.3万円
北海道
186
82.3万円
九州
722
69万円
東北
302
75.3万円
北陸・甲信越
288
70.8万円
中国
242
74.2万円
四国
113
70.8万円
地域別台数
関東
30
304.4万円
関西
15
240.7万円
東海
15
271.2万円
北海道
1
258万円
九州
6
240.8万円
東北
7
255.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
188.2万円
四国
1
269万円

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595Cの中古車を探す

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デイズルークスと595Cのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アバルト  595C
124万円221.5万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
659 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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