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デイズルークスと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
1円161万円
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中古車相場 408.7万円550万円
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3922 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ アラウンドビューカメラ カロッツェリア製ナビ&フルセグTV HIDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ ETC車載器

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ 1ヶ月/保証付

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ TV 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ TV 360度View 衝突軽減 両側電動スライドドア 革巻ステア ステスイッチ クルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth 車線逸脱警報 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴無し 両側パワースライド アラウンドビューモニター 7型ナビ 地デジTV MSV DVD再生 HIDライト フォグ プッシュスタート スマートキー 後席サーキュレーター ロールシェード

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX 全周囲カメラ ナビ・TV 

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 1年保証・全方位カメラ・エマ-ジェンシーブレーキ・ETC・両側パワースライドドア

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ETC 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    62.8万円

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    550万円

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    478万円

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    510万円

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    本体価格
    550万円

関東
953
67.8万円
関西
491
70.3万円
東海
572
68.7万円
北海道
180
82.3万円
九州
740
69.1万円
東北
324
75.7万円
北陸・甲信越
293
69.9万円
中国
254
73.2万円
四国
115
71.9万円
地域別台数
関東
7
472.1万円
関西
1
430.8万円
東海
6
515.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
443.5万円
北陸・甲信越
1
458万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
124万円221.5万円 新車時価格 550万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
659 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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