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デイズルークスと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
1円154万円
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中古車相場 363.6万円478万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
3597 中古車掲載台数 14
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth CD DVD AM FM ETC 衝突被害軽減システム 純正フロアマット 純正サイドバイザー

    本体価格
    70.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 S メモリーナビ TV ベンチシート アームレスト 純正マット バイザー キーレス オートリトラミラー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ドラレコ Bluetooth LEDヘッドランプ スマートキー フォグランプ 革巻きステアリング オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 後期 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ フルセグTV ETC パワスラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース ナビTV 全周囲 両側電動 クレンツェAW

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/両側電動スライドドア/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正SDナビ CD/DVD/AUX/Bluetooth再生 フルセグTV ステアSW アラウンドビューモニタ スマートキー 両自動ドア 衝突軽減ブレ―キ クルコン ETC LED フォグ 純正15AW オートエアコン ナノイーリヤシーリングファン

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    113.1万円

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    本体価格
    387.2万円

関東
876
65.1万円
関西
435
66.7万円
東海
459
63万円
北海道
167
76.6万円
九州
700
65万円
東北
338
72.5万円
北陸・甲信越
290
72.1万円
中国
236
71.5万円
四国
96
67万円
地域別台数
関東
6
398.3万円
関西
3
412.6万円
東海
1
388万円
北海道
0
---
九州
1
363.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
2
445万円
四国
0
---

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デイズルークスと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
124万円221.5万円 新車時価格 550万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
659 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3597台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は14台掲載しています。
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