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デイズルークスとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとA6アバントの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  A6アバント
VS
1円161万円
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中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
4191 中古車掲載台数 147
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 走行距離無制限1年保証 車検整備付き 関東仕入れ ナビ アラウンドビューモニター スマートキ― Pスタート HID ベンチシート

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動スライド 純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth再生 フルセグ CD/DVD再生

    本体価格
    82.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ワンオーナー ナビ ドラレコ アラウンドビューモニター ETC Bluetooth LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ハイビームアシスト

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 社外ナビ 地デジTV CD・DVD アラウンドビューモニター 左側電動スライドドア オートエアコン 電動格納ミラー インテリキー プッシュスタート ダブルエアバック ABSR搭載

    本体価格
    69.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 社外ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール インタークーラーターボ Bluetooth

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ アラウンドビュー Pスタート

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション エマブレ・アラモニ・パワスラ走行51930km

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ワンオーナー・アラウンドビュー・両側電動スライドドア・オートエアコン&リヤシーリングファン・アルミホイール・インテリジェントキー・プライバシーガラス・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フロントモニター/サイドモニター/バックモニター

    本体価格
    67.9万円

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    258万円

関東
983
67.2万円
関西
539
69.1万円
東海
626
68.6万円
北海道
193
83.1万円
九州
797
68.6万円
東北
345
75万円
北陸・甲信越
321
70.7万円
中国
265
73.8万円
四国
122
70.8万円
地域別台数
関東
48
290.9万円
関西
21
319.2万円
東海
26
271.1万円
北海道
11
114.6万円
九州
11
271.7万円
東北
13
359.4万円
北陸・甲信越
14
280.8万円
中国
3
257.7万円
四国
0
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デイズルークスとA6アバントのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  A6アバント
124万円221.5万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
659 排気量(cc) 1968~2994
49~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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