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デイズルークスとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
1円160.4万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 780万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
3493 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ 左パワースライドドア 純正SDナビ アラウンドビューモニター 革巻きステアリング ETC HIDヘッドライト フォグライト ウインカーミラー 純正14インチアルミホイル インテリジェントキー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 社外7インチナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア シートヒーター ハーフレザーシート ETC ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー 前後ソナー スマートキー ドアバイザー フルセグ

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ・クルーズコントロールト・両側オートスライドドア

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 左側パワースライドドア 4WD 1オーナー

    本体価格
    86.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 全方位カメラ 純正ナビTV 両側パワスラ

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アラウンドビューモニター/左パワースライドドア

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ・フルセグTV・Bカメ・Bluetooth付

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビMM318D-W ドラレコ ETC リアシーリングファン 全方位モニター エマブレ 踏み間違防止 アイドリングストップ 片側オートスライドドア

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アイドリングストップ・クルコン・エマージェンシーブレーキ・レーンキープ・オートハイビーム・ドラレコ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ カメラ 保証付き エンジンオイル&フィルター&エアコンフィルター交換済み

    本体価格
    33万円

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    応談

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    本体価格
    870万円

関東
841
66.2万円
関西
423
67万円
東海
464
64.9万円
北海道
160
77万円
九州
674
65.5万円
東北
318
73.4万円
北陸・甲信越
276
72万円
中国
249
71.8万円
四国
88
67.4万円
地域別台数
関東
6
982.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
124万円221.5万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
659 排気量(cc) 5935
49~64 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3493台、DB9ヴォランテの中古車は6台掲載しています。
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