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デイズルークスとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとミラトコットの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ミラトコット
VS
1円154万円
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中古車相場 25万円154.1万円
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3546 中古車掲載台数 612
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 社外ナビ バックモニター 全方位カメラ フルセグTV 社外前後ドラレコ 左側電動スライドドア ETC アイドリングストップ スマートキー CD/DVD再生 オートエアコン 純正14インチAW 4WD デュアルエアバック

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX スマートキー 純正SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ アラウンドビューモニター ETC 両側パワースライドドア 純正14AW HIDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ パワースライドドア スマキー Bluetooth LEDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ワンセグTV ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 県外仕入れ 禁煙車 社外7インチナビ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正メモリナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ・アラウンドビューモニター・ETC・ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 電動スライドドア 純正ナビ サイド・バックカメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 助手席スライドアップシート 1年走行距離無制限ALL保証付/両側パワースライドドア/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/アラウンドビューモニター/前後ドラレコ/ETC/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントキー

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    88万円

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    92.4万円

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    87.8万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    78.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ブルートゥースナビ 前後ドライブレコーダー ETC パノラマカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト 左右シートヒーター

    本体価格
    115万円

関東
857
65.2万円
関西
436
66.7万円
東海
442
63.6万円
北海道
167
76.3万円
九州
702
65.6万円
東北
329
72.3万円
北陸・甲信越
270
71.9万円
中国
235
70.5万円
四国
108
67.1万円
地域別台数
関東
116
84.1万円
関西
79
86.9万円
東海
90
83.8万円
北海道
30
103.9万円
九州
85
82.1万円
東北
43
94.9万円
北陸・甲信越
70
87.2万円
中国
67
94.9万円
四国
32
84.2万円

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日産  デイズルークス   ダイハツ  ミラトコット
124万円221.5万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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