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デイズルークスとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  CR-V
VS
1円155万円
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中古車相場 26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
3657 中古車掲載台数 343
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 10年保証付/アラウンドビュー/HID

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 両側スライドドア左後パワースライドドア 社外ナビ DTV Bluetooth接続 全方位カメラ バックカメラ リヤサーキュレーター ETC HIDヘッドライト ルームクリーニング済 修復歴無し

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 ターボ車 ナビ アラウンドビュー ベンチシート フルフラット オートエアコン オートライト 両側電動スライドドア LED ドラレコ ETC インテリジェントキー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 一年保証 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 360度カメラ映像SDナビフルセグTVアラウドビューモニターバックカメラ左パワースライドドア禁煙車アイドリングストップブレーキサポート

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビTV Aビュー

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ETC 片側パワースライドドア 電動格納ミラー パワステ パワーウィンドウ TV CD DVD Bluetooth接続 バックモニター 信用回復ローン

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ 全方位カメラ 両側Pスラ ドラレコ

    本体価格
    107.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 両側パワースライドドア 純正ナビ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 整備記録簿&取扱説明書付き 1年走行距離無制限保証 アラウンドビューモニター ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/DVD再生 電動スライドドア スマートキー 盗難防止装置 HIDヘッドライト ABS 純正アルミホイール

    本体価格
    33.4万円

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    245.9万円

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    359.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    339.8万円

関東
854
67.4万円
関西
463
70万円
東海
523
68.8万円
北海道
171
80.6万円
九州
738
68.1万円
東北
286
75.5万円
北陸・甲信越
262
73万円
中国
243
71.7万円
四国
117
69.8万円
地域別台数
関東
118
228.3万円
関西
38
243.2万円
東海
40
237.4万円
北海道
20
230.5万円
九州
42
248.1万円
東北
28
261.6万円
北陸・甲信越
32
205.7万円
中国
14
276.1万円
四国
11
237.4万円

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デイズルークスとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  CR-V
124万円221.5万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
659 排気量(cc) 1496~1993
49~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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