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デイズルークスとストリームを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  ストリーム
VS
1円155万円
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中古車相場 8万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
3656 中古車掲載台数 94
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII ナビ/フルセグTV バック/全周囲カメラ(ルームミラー内蔵) オートエアコン トラクションコントロール アイドリングストップ 電格ミラー レザー調シートカバー 片側電動スライドドア 社外アルミ

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 LEDヘッドランプ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    101.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 有効車検期限10/1 地元使用ワンオーナー禁煙車 フルセグナビ・走行中視聴OK ステリモ アラウンドビュー ETC LEDヘッドライト フォグ 両側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動スライド ナビ フルセグTV ETC 全方位カメラ 純正AW 記録簿 スマートキー HID Bluetooth接続

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア オートクルーズコントロール LEDヘッド オートハイビーム フロントドライブレコーダー ETC

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズルークス X Vセレクション 

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 修復歴無し 車検:2年付き メモリーナビ(フルセグTV・AUX接続・CD) ドライブレコーダー 両側スライドドア タイミングチェーン キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバック ベンチシート ドアバイザー

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ターボ・純正メモリーナビ

    本体価格
    105.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正フルセグナビ エマブレ AVM ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション Bカメラ全周囲ETC両側Pスラドラレコ

    本体価格
    101.1万円

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    39万円

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    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    87.8万円

関東
854
67.4万円
関西
462
70.1万円
東海
524
68.6万円
北海道
170
80.4万円
九州
738
68万円
東北
284
75.6万円
北陸・甲信越
262
72.9万円
中国
245
71.4万円
四国
117
69.5万円
地域別台数
関東
44
36.9万円
関西
11
45.8万円
東海
4
34.4万円
北海道
10
38.4万円
九州
5
29.2万円
東北
9
44.9万円
北陸・甲信越
7
44.7万円
中国
3
40万円
四国
1
30万円

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デイズルークスとストリームのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  ストリーム
124万円221.5万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
659 排気量(cc) 1799~1997
49~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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