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デイズルークスとストリームを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとストリームの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  ストリーム
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 8.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
4744 中古車掲載台数 143
  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ナビTV・全方位M・自動ドア・1年保証

    本体価格
    81.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 両側電動スライドドア HID 4WD

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニタ/ドラレコ/エマブレ

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス X 

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デイズルークス S 本土中古車 TVナビ Bluetooth キーレス S 本土中古車 TVナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 両側パワースライド/フルセグTV/SDナビ

    本体価格
    39.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ エマブレ 踏み間違い防止 アラウンドビュ

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 禁煙車 後期 純正ナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    45.9万円

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    38.5万円

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    30万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 社外ナビフルセグBluetoothパドルシフト

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    29万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 禁煙車 後期型 黒半革 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ HDDナビ TV Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正HDDナビ地デジBカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
1206
80.7万円
関西
533
84.8万円
東海
690
82.1万円
北海道
199
93.1万円
九州
899
83.6万円
東北
457
89.4万円
北陸・甲信越
334
87.5万円
中国
268
86.5万円
四国
158
83.4万円
地域別台数
関東
65
40.2万円
関西
30
35.6万円
東海
8
42.4万円
北海道
11
32.1万円
九州
10
34.1万円
東北
9
40.9万円
北陸・甲信越
5
40.1万円
中国
2
24.9万円
四国
3
49.8万円

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デイズルークスとストリームのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  ストリーム
124万円221.5万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
659 排気量(cc) 1799~1997
49~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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