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デイズルークスとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
1円160.4万円
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中古車相場 148万円158万円
アスコットイノーバの相場表を見る
3463 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突軽減 両側電動スライド ナビ フルセグ 全周囲カメラ Bカメラ Bluetoothオーディオ Iストップ LEDヘッドライト AW15インチ スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS オートライト フォグ 電格ミラー ベンチシート CD

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ 片側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC バイキセノンヘッドランプ プッシュエンジンスタート リアシーリングファン ロールサンシェード パーソナルテーブル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC 両側オートスライドドア シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 車検整備付き 1年保証 ナビ TV Bluetooth アラウンドビューモニター バックカメラ 両側パワスラ ETC 社外AW スマートキー×2

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター 後席モニター ETC パワースライドドア 純正ナビTV Bluetooth接続 DVD/CD再生

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 電動スライドドア 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ETC オートハイビーム LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ Bluetooth接続 地デジ

    本体価格
    64.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減 ドラレコ スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    95.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 1オーナー・ユーザー買取直販・衝突軽減機能エマージェンシーブレーキ・360度アラウンドビューモニター・フルセグテレビ・ナビ連動ドライブレコーダー・ETC・両側パワースライドドア・純正エンジンスターター

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 1年保証(距離無制限) 禁煙車 パナソニックナビ 全周囲カメラ Bluetooth DVD CD シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック 障害物センサー ドアバイザー

    本体価格
    64.8万円

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  • ホンダ アスコットイノーバ 2.3 Si-Z 4WS ETC ドラレコ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    148万円

関東
843
66.3万円
関西
414
66.6万円
東海
457
65.1万円
北海道
161
76.9万円
九州
667
65.5万円
東北
311
73.3万円
北陸・甲信越
275
72.6万円
中国
246
71.9万円
四国
89
67.2万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズルークス   ホンダ  アスコットイノーバ
124万円221.5万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
659 排気量(cc) 1997~2258
49~64 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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