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デイズルークスとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 98万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
3751 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズルークス 660 X 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    73.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD TVナビ 全周囲カメラ ETC パワスラ 軽減ブレーキ スマートキー DVD

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 社外SDナビ・ワンセグTV

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX CD AUX AM FM アラウンドビューモニター ETC 本革ステアリングスマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正メモリーナビ TV 全周囲カメラ   両側オートスライドドア キセノンヘッドライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 4WD ナビ アラウンドビューモニタ ETC 両側パワースライドドア シートヒーター HIDヘッドライト フォグランプ インテリジェントキー プッシュスタート オートライト サーキュレーター 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側オ-トスライド エマ-ジェンシ-ブレ-キ- アランドビュ-モニタ- ハンドルスイッチ オ-トライト オ-トエアコン インテリジェントキ-

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター 社外アルミホイール デジタルミラー スマートキー ETC

    本体価格
    116.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ミツビシSDナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター ETC 両側パワースライドドア 革巻きステアリング 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 全周囲カメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    93.8万円

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    応談

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  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE Luxury 

    本体価格
    660万円

関東
890
68.1万円
関西
469
68.5万円
東海
535
69.3万円
北海道
188
82.2万円
九州
722
69万円
東北
302
75.4万円
北陸・甲信越
289
71.1万円
中国
243
74.1万円
四国
113
70.8万円
地域別台数
関東
4
271万円
関西
3
308万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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日産  デイズルークス   ランドローバー  ディスカバリー4
124万円221.5万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
659 排気量(cc) 4999
49~64 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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