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デイズルークスとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  アテンザスポーツ
VS
12万円163万円
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中古車相場 25万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
4017 中古車掲載台数 23
  • 日産 デイズルークス 660 S /ナビTV/後期/ETC/衝突軽減ブレーキ/CD録音

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ パワスラ 純ナビ/TV/Bモニタ- 1オーナ

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Xターボベース 純正ナビ パワースライド パワステ LED ETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 電動スライド/ナビTV/全周囲カメラ/HID/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 1オーナー・純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    104万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ディーラーOPナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ ETC フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    87.9万円

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    65.9万円

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    48万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速HDDナビTVETC社外ホイール点検記録簿

    本体価格
    100万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTフルノーマル/スマートキー純正ナビ

    本体価格
    59.5万円

関東
956
76.3万円
関西
498
79.9万円
東海
562
75.8万円
北海道
161
88.7万円
九州
809
76.7万円
東北
370
85万円
北陸・甲信越
291
82.9万円
中国
242
81.4万円
四国
128
80万円
地域別台数
関東
13
68.5万円
関西
2
59.8万円
東海
0
---
北海道
2
41.5万円
九州
1
60万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
43.8万円
四国
1
48万円

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日産  デイズルークス   マツダ  アテンザスポーツ
124万円221.5万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
659 排気量(cc) 1998~2488
49~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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