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デイズルークスとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  スピアーノ
VS
17.5万円206.2万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 5.8万円81万円
スピアーノの相場表を見る
4052 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ アラウンドビューモニタ HIDライト

    本体価格
    31.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 修復歴無し

    本体価格
    125.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア ETC LED

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X SDナビ フルセグ Bカメ ドラレコ ETC 外AW

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 法定点検渡・日産保証・両側電動・衝突軽減

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ360カメラ 禁煙 衝突軽減 両側電動ドア

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 デイズルークス X タイプ塩害錆の少ない本土中古車塩害錆防 X タイプ塩害錆の少ない本土中古車塩害錆防

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 関東仕入/2023年製タイヤ

    本体価格
    129.9万円

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  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー禁煙車 純正オプションエアロ

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    5.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    28万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 社外ナビバックカメラETCキーレス

    本体価格
    23.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検7年2月

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 タイプM 木目調パネル/木目ハンドル

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 検7年4月 丸目 レトロ キーレス ナビ

    本体価格
    20万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 1オーナー/ターボ/ETC/ドラレコ/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 4WD 

    本体価格
    18万円

関東
988
82.3万円
関西
472
88.1万円
東海
577
85.5万円
北海道
176
93.3万円
九州
767
84.5万円
東北
428
90.9万円
北陸・甲信越
303
90.9万円
中国
218
87万円
四国
123
82.7万円
地域別台数
関東
2
13.9万円
関西
2
28.9万円
東海
1
81万円
北海道
1
18万円
九州
3
26.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
22万円
中国
4
31.3万円
四国
0
---

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デイズルークスとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  スピアーノ
124万円221.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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