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デイズルークスとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  スピアーノ
VS
1円155万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
3592 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 後期 車検整備付き 純正ナビ TV アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ 両側オートスライドドア ドライブレコーダー オートライト オートハイビーム 15インチAW 6スピーカー タッチパネル式オートエアコン

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 保証12ヵ月・走行無制限 バックモニター 両側パワースライドドア ETC BT

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 寒冷地仕様 電動スライド SDナビ 全周囲カメラ HIDヘッド サンシェード スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 革巻きステアリング

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    101万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ メモリーナビ AVM キセノン 修復歴有

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴無し メモリーナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビTVアラウンドビューモニターETCドライブレコーダーパワースライドドアスマートキープッシュスタート

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターXVセレ・ナビ・フルセ 

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ LEDヘッドライト キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    100.1万円

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関東
853
67.8万円
関西
453
70.7万円
東海
512
69.1万円
北海道
169
80.9万円
九州
735
68.4万円
東北
279
76.4万円
北陸・甲信越
249
71.8万円
中国
229
72.8万円
四国
113
69.3万円
地域別台数
関東
5
36.9万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
1
22万円

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デイズルークスとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  スピアーノ
124万円221.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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