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デイズルークスとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  シーマハイブリッド
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 54万円398.9万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
3769 中古車掲載台数 73
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    119.1万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス ハイウェイスター Xターボ ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース 両側パワスラ SDナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    66.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV BT USB DVD アラウンドビューモニター ステリモ 両パワースライドドア LEDヘッドライト 純正アルミ スマートキー オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ 両側スライドドア キーレスキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD ナビフルセグテレビアラウンドビューモニタ

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 全方位カメラ メモリーナビ フルセグ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド ベンチシート

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 デイズルークス ルークス HスターGターボ プロED 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ 両側電動スライドドア メモリーナビ フルセグTV クルーズコントロール

    本体価格
    176万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 1年保証付 ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth HID オートエアコン パワースライドドア 前後ドライブレコーダー サイドバイザー 純正フロアマット 革巻きステアリング スマートキー Pスタート

    本体価格
    43.6万円

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    本体価格
    156万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・本革シート・禁煙車

    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    167万円

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    本体価格
    152万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 (禁煙車)(サンルーフ)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートメモリー)(ビルトインETC)(Bluetooth対応)(HIDヘッド)(純正18インチAW)

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    149.8万円

関東
901
68万円
関西
465
68.8万円
東海
525
69.2万円
北海道
194
81.6万円
九州
739
68.4万円
東北
299
75.5万円
北陸・甲信越
282
72.4万円
中国
245
73.5万円
四国
119
69.7万円
地域別台数
関東
40
159.7万円
関西
12
174.1万円
東海
9
165.6万円
北海道
2
88.1万円
九州
3
105.7万円
東北
3
189.9万円
北陸・甲信越
1
149.9万円
中国
2
90.9万円
四国
1
175万円

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デイズルークスとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  シーマハイブリッド
124万円221.5万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
659 排気量(cc) 3498
49~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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