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デイズルークスとカングーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ルノー  カングー
VS
1円168.4万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 16万円430万円
カングーの相場表を見る
3197 中古車掲載台数 430
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 全方位モニター ETC ブレーキサポート 踏み間違い防止 車線逸脱 サーキュレーター オートマチックハイビーム プッシュスタート スマートキー フルフラット

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 一年保証 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ISTOP・衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ・ナビ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正SDナビ 全方位 両側電動 クルコン ターボ シートH ETC 純正ドラレコ 純正フロアマット 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 自動防眩ルームミラー LED AHB 純正15インチAW

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 4WD ナビ 全方位モニター 左側パワースライド

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 横滑り防止 両側パワスラ オートライト アイドリングストップ フルセグTV 純正フロアマット ドアバイザー 純正15インチアルミ スマートキー スペアキー

    本体価格
    94.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 衝突被害軽減システム 純正SDナビ MM516D-WフルセグTV イドリングストップ 全周囲カメラ AW ETC ドライブレコーダー オートライト HIDヘッドライト 盗難防止システム 両側電動スライドドア

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビゲーション/ETC/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/オートマチックハイビーム/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 禁煙車/フリップダウンモニター/全方位カメラ/両側電動スライドドア/純正ナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/ミュージックプレイヤー接続/フルセグ視聴/純正15インチアルミホイール/ETC/

    本体価格
    33.2万円

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    89万円

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    本体価格
    110万円

関東
754
62万円
関西
388
67.7万円
東海
398
61万円
北海道
166
76.8万円
九州
639
65.5万円
東北
293
72.2万円
北陸・甲信越
245
70.7万円
中国
203
68.9万円
四国
111
72.4万円
地域別台数
関東
180
122.4万円
関西
76
154.1万円
東海
49
142.9万円
北海道
6
69.4万円
九州
49
138万円
東北
18
153.2万円
北陸・甲信越
22
158.4万円
中国
16
180.8万円
四国
14
209万円

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デイズルークスとカングーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ルノー  カングー
124万円221.5万円 新車時価格 384万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
659 排気量(cc) 1333~1460
49~64 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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