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デイズルークスとカングーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ルノー  カングー
VS
1円154万円
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中古車相場 18万円417万円
カングーの相場表を見る
3529 中古車掲載台数 497
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 車検整備2年 ナビ ETC TV Bluetooth バックカメラ 両側スライドドア 片側電動スライドドア

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 買取直販 ワンオーナー 1年保証 ナビ 地デジ 全方位カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター プッシュスタート スマートキー ディスチャージ オートライトフロントフォグランプ 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動 純正ナビTV 全方位 クルコン

    本体価格
    106.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII Wエアバック ABS スマートキー 両側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ CD/DVD BTオーディオ 全方位カメラ HID

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 車検R9年3月/ワンオーナー/ナビ/ドライブレコーダー/ETC/アラウンドビューモニター/バックカメラ/両側電動スライドドア/地デジ/Bluetooth/DVD/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ 両側パワースライド

    本体価格
    86.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ETC 両側パワースライドドア 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV インテリキー リヤシーリングファン シートアンダートレイ HIDヘッドランプ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    75.8万円

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    47万円

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    177万円

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    89.8万円

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    本体価格
    163万円

関東
850
65.6万円
関西
437
66.5万円
東海
444
64.2万円
北海道
166
76.3万円
九州
692
65.6万円
東北
324
72.5万円
北陸・甲信越
279
71.4万円
中国
233
70.9万円
四国
104
66.7万円
地域別台数
関東
219
141万円
関西
73
143.9万円
東海
76
143.2万円
北海道
11
111.2万円
九州
53
146.3万円
東北
13
112.8万円
北陸・甲信越
19
160.6万円
中国
21
158万円
四国
12
189万円

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デイズルークスとカングーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ルノー  カングー
124万円221.5万円 新車時価格 384万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
659 排気量(cc) 1333~1460
49~64 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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