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デイズルークスとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スバル  サンバーディアスバン
VS
1円154万円
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中古車相場 20万円154.8万円
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3549 中古車掲載台数 53
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突軽減B 純正ナビ TV ETC 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング タッチパネルオートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    70.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 1年走行無制限保証 両側パワースライドドア アイドリングストップ ブレーキサポート 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC 全方位モニター バックカメラ リヤサーキュレーター 純正14AW

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ 全方位モニター タッチパネルオートエアコン 後席サーキュレーター リアスモーク

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ クルコン 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 Blutooth フルセグ オートライト オートエアコン

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ETC BT オートライト 片側パワスラ WAC

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター X Gパッケージ Bluetooth 

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ HID ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    34万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 社外7型ナビ フルセグTV Bluetooth ETC キーレスキー 電動格納ミラー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ・バックカメラ ・スライドドア ・ナビ テレビ ・Bluetooth再生 ・プッシュスタート ・衝突被害軽減ブレーキ ・スマートキー ・横滑り防止装置

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 1オーナー・日産純正ディスプレイオーディオ・全方位モニター・左側パワースライドドア

    本体価格
    39万円

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    55万円

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    87.8万円

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    34万円

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    本体価格
    27万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD キャンピング

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 禁煙車 記録簿 タイミングベルト交換済 外装ペイント仕上済 集中ドアロック パワステ ハイルーフ 両側スライドドア フルフラットシート フロントバイザー ヘッドライトマツ毛 Bluetooth接続機器

    本体価格
    77.8万円

  • スバル サンバーディアスバン VC Plus 禁煙車 660 5MT 純正フロアマット

    本体価格
    51万円

関東
861
65万円
関西
428
66.8万円
東海
449
63.2万円
北海道
168
75.7万円
九州
702
65.4万円
東北
325
72.9万円
北陸・甲信越
280
71.5万円
中国
238
71.7万円
四国
98
67.4万円
地域別台数
関東
13
84.7万円
関西
8
70.1万円
東海
4
49.3万円
北海道
5
76.2万円
九州
4
35.5万円
東北
10
52.9万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
61.5万円
四国
5
76万円

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日産  デイズルークス   スバル  サンバーディアスバン
124万円221.5万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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