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デイズルークスとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとスプラッシュの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  スプラッシュ
VS
1万円163万円
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中古車相場 7.6万円65万円
スプラッシュの相場表を見る
4027 中古車掲載台数 39
  • 日産 デイズルークス 660 S 社外アルミホイール 社外CDオーディオ

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX内地中古車Bluetoothオーディオアラウンドビューモニター左パワース 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ 全方位カメラ キーフリー

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電スラ LED

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターXベース 片パワ 全方位カメラ ETC USB BT

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD アラウンドビューモニター ナビ 車検整備付

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 社外メモリナビ 全方位モニター

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 両側スライド片側Pスラ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ABS Bカメラ TVナビ両側パワースライドドア

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 SDナビ ワンセグ ETC アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 保証付 禁煙車 ETC スマートキー

    本体価格
    18.6万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグTV キーフリー

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC 車載器

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:A7830 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:B3263 ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    21.9万円

関東
993
77万円
関西
483
81.8万円
東海
539
75.6万円
北海道
159
88.4万円
九州
825
78.1万円
東北
362
87.7万円
北陸・甲信越
292
85.6万円
中国
246
81.9万円
四国
128
80.7万円
地域別台数
関東
14
24.5万円
関西
7
17.4万円
東海
6
25.6万円
北海道
0
---
九州
5
21.5万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
2
28.9万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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デイズルークスとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  スプラッシュ
124万円221.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
659 排気量(cc) 1242
49~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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