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デイズルークスとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  プリウスα
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
3722 中古車掲載台数 1171
  • 日産 デイズルークス XVセレクション ナビ 両側電動スライド 

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュ-モニタ-/パワ-スライドドア/ETC/ナビ・TV/Bluetooth/オ-トエアコン/プッシュスタ-ト/スマ-トキ-/リヤシ-リングファン/電動格納ミラ-/アイドリングストップ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ナビ フルセグ アラウンドビューモニター

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正CD&ラジオステレオ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 全周囲M 両電スライドドア プリクラ

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ 禁煙車 ETC 電動格納ミラー 地デジ プライバシーガラス ドアバイザー アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    62.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 新品冬タイヤキーレス

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ、アラウンドビュー、ETCドラレコ

    本体価格
    130.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ SDナビゲーション フルセグTV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター パワースライドドア ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    76.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 7人乗り・LEDヘッドライト・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・ドライブレコーダー・コーナーセンサー・オートA/C・革巻きハンドル・ドアバイザー・純正16インチアルミ

    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    75.5万円

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    85万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
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  • トヨタ プリウスα 1.8 G /黒半革/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/後期/1オーナー/バックカメラ/HID/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    108.8万円

関東
879
68.2万円
関西
465
68.3万円
東海
521
69.1万円
北海道
187
81.4万円
九州
733
69万円
東北
293
75.4万円
北陸・甲信越
284
72.7万円
中国
235
74.3万円
四国
125
70.3万円
地域別台数
関東
359
108.2万円
関西
159
101.8万円
東海
204
102.5万円
北海道
19
94.6万円
九州
170
113.3万円
東北
108
107.8万円
北陸・甲信越
57
104.5万円
中国
64
107.2万円
四国
31
107.8万円

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デイズルークスとプリウスαのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  プリウスα
124万円221.5万円 新車時価格 235万円362.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
659 排気量(cc) 1797
49~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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