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デイズルークスとボーラを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとボーラの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 67.8万円129.9万円
ボーラの相場表を見る
3719 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両パワスラ ナビ TV 全方位カメラ BT

    本体価格
    63.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X /エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/バックカメラ/純正ナビ/地デジ/Bluetooth対応/パワースライドドア/スマートキー/アETC/

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙 ナビ TV BT 電動スラ 全方位

    本体価格
    26.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 禁煙車 衝突軽減装置 クルーズコントロール LEDヘッド ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー オートライト/エアコン 車線逸脱警報 横滑り防止

    本体価格
    111.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正メモリナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/衝突軽減/車線逸脱警報/片側パワスラドア/横滑り防止装置/ETC/LED/フォグランプ/純正14インチAW/シートリフター/プッシュスタート/スマートキー/フロアマット/スペアキー

    本体価格
    96.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    74万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正アルミホイール ステアリングスイッチ 全周囲カメラ 社外ナビ 両側オートスライドドア 衝突軽減ブレーキ プッシュエンジンスタータ ロールサンシェード 助手席側バックテーブル

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動ドア SDナビ 全周囲 衝突軽減 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートエアコン

    本体価格
    68.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    74.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    129.9万円

関東
881
68.4万円
関西
467
68.7万円
東海
517
69.1万円
北海道
194
81.4万円
九州
730
68.6万円
東北
287
75.7万円
北陸・甲信越
280
72.4万円
中国
244
74.1万円
四国
119
69.4万円
地域別台数
関東
4
90.7万円
関西
1
129.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとボーラのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  ボーラ
124万円221.5万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
659 排気量(cc) 1984~2791
49~64 最高出力(馬力) 116~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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