| 日産 e-NV200 | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
56.1万円
e-NV200の相場表を見る |
中古車相場 |
35.9万円～412.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 226台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| 日産 e-NV200 | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| 444.1万円～485.1万円 | 新車時価格 | 332.4万円～529.4万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4560×1755×1850 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1800×1680 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1998～2359 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 118～128 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている（2014.10） |
解説 |
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
e-NV200とアウトランダーPHEVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！e-NV200とアウトランダーPHEVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではe-NV200の中古車は1台、アウトランダーPHEVの中古車は226台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
