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NT450アトラスとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT450アトラス   ダイハツ  ウェイク
VS
104万円458万円
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中古車相場 18万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
28 中古車掲載台数 1675
  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 2t ポータブルナビ ワンセグTV ETC キーレス インフォメーションモニター 自動被害軽減ブレーキ 車線 坂道発進補助装置 アームレスト オーバーヘッドシェルフ 荷台鉄板張り 荷台新塗装済

    本体価格
    246.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3t 平ボディ 垂直ゲート 荷台鉄板張り フルメッキカスタム

    本体価格
    158万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア・AT・後輪ダブル・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    104万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 垂直PG 積載2t

    本体価格
    278万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング 高床 ディーゼルターボ AT 積載2000kg 荷台長さ430cm 幅180cm アオリ高さ38cm 床下地上高約90cm 荷台鉄板張り 車輌総重量4625kg 準中型免許対応 ロープ穴 事業用登録OK

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NT450アトラス 2t・極東製ダンプ・MT・ETC・ 荷台内寸:3045×1590×320mm

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 NT450アトラス 2t平ワイドロング 2トン平 ワイドロング 荷台内寸435cm×208cm 平成30年式 特殊シフト フル装備 エアバック ディーゼル 走行55140km

    本体価格
    292万円

  • 日産 NT450アトラス 平ボディー ワイド 超ロング 荷台床鉄板 ロープ通し穴4対 5MT

    本体価格
    298万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 2t オートマ ストラーダナビ フルセグTV Btオーディオ キーレス 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報・横滑り防止装置 坂道発進補助装置 電動ミラー フォグランプ 電動ミラー アームレスト 荷台新塗装済

    本体価格
    236.8万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 3tフルフラット/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    420万円

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    118万円

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    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 車検整備付 左電動ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124万円

関東
7
275.7万円
関西
2
202.8万円
東海
7
328.4万円
北海道
2
198万円
九州
7
266.1万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
1
319万円
中国
1
323万円
四国
0
---
地域別台数
関東
418
87.2万円
関西
221
87.2万円
東海
241
87万円
北海道
84
98.2万円
九州
293
90.2万円
東北
129
91.3万円
北陸・甲信越
119
96.5万円
中国
109
91.6万円
四国
61
86.5万円

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日産  NT450アトラス   ダイハツ  ウェイク
--- 新車時価格 135万円189.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
3000 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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