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カローラフィールダーとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  NV150 AD
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 28万円133.5万円
NV150 ADの相場表を見る
686 中古車掲載台数 300
  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HV W/B ナビETCバックカメラ

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 後期モデル・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ナビ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ・ワンセグ・Bluetooth・DVD再生・バックモニター・ETC・トヨタセーフティー・USB・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 5速マニュアル 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正フルセグSDナビ 純正15インチアルミ   HIDヘッドライト フロントフォグランプ 合皮コンビシート 革巻きステアリング 横滑り防止装置 トラクションコントロール ビルトインETC ウィンカーミラー スマートキー

    本体価格
    79.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B フルセグナビ・ETC・ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション HDDナビ ラジオ バックモニタ ETC HIDライト プッシュスタートシステム スマートキー ターンランプ オートエアコン

    本体価格
    35万円

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    57.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    34.8万円

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    48万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 日産メモリーナビ フルセグ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートGX 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    71万円

関東
166
111万円
関西
81
112.7万円
東海
153
114.7万円
北海道
36
93.1万円
九州
83
111万円
東北
54
102.2万円
北陸・甲信越
47
104.7万円
中国
42
127.2万円
四国
24
108.5万円
地域別台数
関東
94
72.4万円
関西
39
56.6万円
東海
24
56.6万円
北海道
31
70.1万円
九州
25
68.7万円
東北
41
75.5万円
北陸・甲信越
25
65万円
中国
14
68.4万円
四国
7
74.8万円

カローラフィールダーの中古車を探す

NV150 ADの中古車を探す

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カローラフィールダーとNV150 ADのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  NV150 AD
153.2万円253.7万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1494~1797 排気量(cc) 1498~1597
74~140 最高出力(馬力) 109~111
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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