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NV150 ADとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
19.6万円139.6万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
372 中古車掲載台数 117
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマブレ ナビ リモコンキー ETC2.0

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 4WD・ETC・キーレス

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ・メモリーナビ・

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ標準

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマブレ レーンキープアシスト

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 地デジナビ バックカメラ キーレス ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱センサー 横滑り防止装置 リアクリアランスソナー ドライブレコーダー パワーウィンドウ 電動格納ミラー 100V電源 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビバックカメラオートマ4WDキーレス

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE メモリ-ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・Eブレ-キ・車線逸脱警報・電格ドアミラ-・レベライザー・キ-レス・100Wコンセント・パワ-ウィンドウ・ペンホルダ-カ-ドホルダ-・リヤワイパ-・ドアバイザ-・フロアマット

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ETC SDナビ Bluetooth バックカメラ 電動電格ミラー 横滑り防止装置 衝突軽減装置 レーンアシスト 100V電源 ドアバイザー パワーウィンドウ 点検整備記録簿

    本体価格
    69.9万円

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    79.8万円

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    109.8万円

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    327.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    119万円

関東
118
66.3万円
関西
59
55.3万円
東海
32
59.7万円
北海道
33
67.3万円
九州
32
69.7万円
東北
51
75万円
北陸・甲信越
27
62.3万円
中国
10
71.2万円
四国
10
64.6万円
地域別台数
関東
43
121.5万円
関西
20
139万円
東海
11
143.7万円
北海道
1
58万円
九州
19
219.9万円
東北
6
97.5万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
9
111万円
四国
7
191.8万円

NV150 ADの中古車を探す

クラウンハイブリッドの中古車を探す

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NV150 ADとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  クラウンハイブリッド
155.3万円197.1万円 新車時価格 540万円620万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1498~1597 排気量(cc) 3456
109~111 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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