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ノートオーラとA4を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アウディ  A4
VS
119.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 20万円568万円
A4の相場表を見る
1676 中古車掲載台数 241
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビTV・BOSEスピーカー・プロパイロット

    本体価格
    212万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビTV アラウンドビューモニター BOSEサウンド 全方位運転支援システム 前後ドライブレコーダー SOSコール ETC2.0 ワイヤレス充電 オートブレーキホールド 運転席パワーシート

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型メーカーナビ BOSE 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー アダプティブLED ビルトインETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビュー フルセグ ETC2.0 LEDライト スマートルームミラー LDP BSi エマブレ 踏み間違い ニーエアバック ハーフレザーシート USB Bluetooth インテリキー

    本体価格
    224万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車 メーカーナビ ETC アラウンドビュー プロパイロット

    本体価格
    299万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ローン通過実績あり アラウンドビューモニター 純正ナビフルセグTV バックモニター 純正ニスモアルミホイール クルーズコントロール ETC エンジンスターター プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    217.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・スマートルームミラー・BOSEサウンド・ワイヤレス充電・純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ ETC2.0 AVM ドラレコ オートブレーキホールド 踏み間違い防止アシスト オートライト LEDヘッドライト フォグランプ ハイビームアシスト HDMI &USBソケット オートブレーキホールド パンク修理キット

    本体価格
    181.5万円

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    479.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ラグジュアリーPKG フロント/バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ETC レザーシート シートヒーター バーチャルコックピット 前席パワーシート コーナーセンサー クルコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    137.8万円

関東
510
240.8万円
関西
204
250.2万円
東海
307
245.3万円
北海道
89
276.7万円
九州
243
251.1万円
東北
116
238.9万円
北陸・甲信越
91
242.2万円
中国
79
245.8万円
四国
37
241.8万円
地域別台数
関東
75
249.6万円
関西
34
272.1万円
東海
39
318.7万円
北海道
19
220.9万円
九州
23
197.8万円
東北
14
231.3万円
北陸・甲信越
22
238.7万円
中国
11
164.6万円
四国
4
145.5万円

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ノートオーラとA4のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A4
261万円353.1万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1198 排気量(cc) 1394~1984
82 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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