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ノートオーラとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アウディ  TTロードスター
VS
129.9万円452万円
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中古車相場 23.8万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
1656 中古車掲載台数 33
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地 ベージュ内装 日産コネクトナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ プロパイロット スマートルームミラー ワイヤレス充電 後側方支援 踏み間違い防止 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/ETC/

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1年保証付 純正ナビ

    本体価格
    237.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産純正メモリーナビ 日産純正前後ドライブレコーダー アラウンドビューモニター ハンドルヒーター シートヒーター スマートルームミラー ブラインドスポットモニター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ 全方位カメラ BOSEサウンド デジタルインナールームミラー  衝突被害軽減装置 プロパイロット ブラインドスポットモニター ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    171.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSEサウンド アラウンドビューモニター   LEDヘッドライト ハイビームアシスト 踏み間違い防止アシスト ETC2.0

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 アラウンドビューモニター プロパイロット パワーシート デジタルインナーミラー クリアランスソナー ワイヤレス充電 BOSEサウンド オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    257.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ プロパイロット インテリジェントルームミラー 全周囲カメラ リアフォグランプ フルセグTV HDMI入力端子 ETC2.0 ドライブレコーダー TVキャンセラー 専用シート/AW 禁煙

    本体価格
    245.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 ニスモフルエアロ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 車線逸脱警報 オートハイビーム LEDヘッドライト 純正アルミホイール インテリジェントルームミラー スマートキー

    本体価格
    218.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ・全方位モニター・スマートミラー

    本体価格
    229.8万円

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    234.8万円

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    本体価格
    83万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T クワトロ 4WD 6MT・左ハンドル・グローブレザーシート・4WD・修復歴なし・社外18インチアルミホイール・オープンカー・社外ヘッドライト・社外テールランプ・ETC・キーレス・シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    198万円

関東
475
241.3万円
関西
199
245.6万円
東海
332
241.1万円
北海道
79
278.7万円
九州
248
246.1万円
東北
104
234.7万円
北陸・甲信越
87
237.1万円
中国
93
249.9万円
四国
39
241.7万円
地域別台数
関東
14
122.2万円
関西
5
95万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
325.6万円
中国
1
184万円
四国
0
---

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ノートオーラとTTロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  TTロードスター
261万円353.1万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1198 排気量(cc) 1984
82 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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