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ノートオーラとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
121.9万円452万円
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中古車相場 19.6万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
1790 中古車掲載台数 83
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE ナビ 全方位カメラ プロパイロット Bluetooth フルセグTV AppleCarPlay HDMI 前方ドラレコ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ビルトインETC2.0

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 純DA 全方位 BOSE プリパイロット ETC

    本体価格
    181.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 1年保証付 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール Bluetooth再生

    本体価格
    178.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ ETC バックモニター Apple CarPlay対応 全方位 デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター ワイヤレス充電 プロパイロット ドライブレコーダー ハーフレザー 純正17インチアルミ

    本体価格
    219.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正12.3インチコネクトナビ ステアリングヒーター ブラックレザーシート 地デジTV Bluetooth アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ワイヤレス充電 BOSEサウンド ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙 純正9型ナビ 全周囲 デジタルミラー

    本体価格
    208.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット/BOSEサウンド/全周囲カメラ/純正9型ナビ/白レザーシート/前席シートヒーター/ハンドルヒーター/ワイヤス充電/ETC2.0/HDMI接続/前後ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/レーンアシスト/禁煙車

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・ハイビームアシスト・スマートルームミラー・アルミホイール・フォグランプ・スマートキー・パワーシート・ワイヤレス充電・HDMI端子オートライト

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・BOSEサウンドシステム・SOSコールスイッチ・ワイヤレス充電器・運転席パワーシート

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ BOSE プロパイロット 衝突被害軽減システム BSM レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    213.4万円

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    49.8万円

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    本体価格
    70.1万円

関東
518
228万円
関西
310
236.1万円
東海
233
226.3万円
北海道
63
256.1万円
九州
261
234.5万円
東北
133
228.8万円
北陸・甲信越
124
224.9万円
中国
93
224.8万円
四国
55
224.5万円
地域別台数
関東
16
61.8万円
関西
11
64.2万円
東海
22
63.8万円
北海道
2
67.1万円
九州
14
61.2万円
東北
5
69.1万円
北陸・甲信越
4
72.4万円
中国
5
65.1万円
四国
4
70.9万円

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ノートオーラとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
261万円353.1万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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