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ノートオーラとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとエクスプローラーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォード  エクスプローラー
VS
155万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 49.8万円745.6万円
エクスプローラーの相場表を見る
1698 中古車掲載台数 114
  • 日産 ノートオーラ ノートオーラ G レザーエディション 

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 前方ドラレコ リモスタ ETC ナビ

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ AVM 前後ドラレコ LED PP BOSE

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO コネクトナビ アラビュ- エマブレ プロパイ

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ連動純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    265.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 当社元試乗車・プロパイッロット・ETC2.0

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    応談

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    80万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ワンオーナー様/左ハンドル/ベージュ革

    本体価格
    103万円

関東
485
251.8万円
関西
252
260.4万円
東海
302
261.8万円
北海道
60
266.5万円
九州
267
268.8万円
東北
111
269.8万円
北陸・甲信越
83
265万円
中国
88
261.7万円
四国
50
260.7万円
地域別台数
関東
52
209.8万円
関西
10
135.2万円
東海
27
362.5万円
北海道
4
185.3万円
九州
7
232.6万円
東北
2
146.5万円
北陸・甲信越
5
179.9万円
中国
6
203.8万円
四国
1
69万円

ノートオーラの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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ノートオーラとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォード  エクスプローラー
261万円347.4万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1198 排気量(cc) 1998~3500
82 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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