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ノートオーラとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  エリシオン
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
1810 中古車掲載台数 120
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 禁煙 純正9型ナビ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    234.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社有車UP 店頭販売限定 プロパイロット BOSEサウンドシステム メーカーナビ 全周囲カメラ ETC ステアリング&シートヒーター 携帯ワイヤレス充電 運転席パワーシート

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーナビ BOSEスピーカー プロパイロット ETC2.0 ドラレコ前後  全方位モニター ハンドルヒーター シートヒーター エマブレ 踏み間違防止 車線逸脱警報

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元社用車 ボーズサウンドシステム プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ナビ HDMI端子付 純正ドライブレコーダー ETC2.0 SOSコール パワーシート スマートルームミラー

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミドライブレコーダー

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビTV・BOSEスピーカー・プロパイロット

    本体価格
    212万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全方位カメラ 電子ミラー BOSEサウンド プロパイロット ドラレコ ビルトインETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減システム レーンアシスト 禁煙車

    本体価格
    250.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メ-カ-純正ナビ プロパイロット 寒冷地仕様 アラウンドモニタ- シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- 前後ドラレコ ETC2.0 アダクティブLEDヘッドライト BOSEサウンド インテリル-ムミラ-

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ ディーラー保証

    本体価格
    195万円

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    57万円

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    本体価格
    41.1万円

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    本体価格
    33万円

関東
487
241.7万円
関西
269
247.3万円
東海
325
241.7万円
北海道
72
276.5万円
九州
287
247.4万円
東北
107
239.8万円
北陸・甲信越
101
230.4万円
中国
114
250.7万円
四国
48
243.2万円
地域別台数
関東
61
58万円
関西
13
69.6万円
東海
4
78.8万円
北海道
3
62.5万円
九州
8
53.6万円
東北
15
48.3万円
北陸・甲信越
7
51.6万円
中国
4
46.8万円
四国
5
47.3万円

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ノートオーラとエリシオンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  エリシオン
261万円353.1万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1198 排気量(cc) 2354~3471
82 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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