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ノートオーラとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアクティトラックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  アクティトラック
VS
155万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 10万円320万円
アクティトラックの相場表を見る
1702 中古車掲載台数 681
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット オプションレカロ装着車

    本体価格
    277.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット・ハンドル+シートヒーター

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 後期プロパイロットBOSE全方位カメラETC

    本体価格
    281.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    282万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 展示試乗車アップ ディーラーOPナビ付き

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/9インチメモリーナビ

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド Eブレーキ

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビTV360°カメラ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    220.5万円

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    88万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    42万円

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    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ

    本体価格
    35.6万円

関東
488
252.3万円
関西
251
260.1万円
東海
304
261.8万円
北海道
59
266万円
九州
271
269.1万円
東北
110
269.8万円
北陸・甲信越
79
265.8万円
中国
90
261.9万円
四国
50
260.7万円
地域別台数
関東
126
75.6万円
関西
45
76.3万円
東海
83
67万円
北海道
29
59万円
九州
112
58.8万円
東北
70
72万円
北陸・甲信越
60
66.8万円
中国
97
69.5万円
四国
59
64.9万円

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ノートオーラとアクティトラックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  アクティトラック
261万円347.4万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1198 排気量(cc) 656
82 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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