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ノートオーラとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
149.8万円385万円
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中古車相場 89.8万円314万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1475 中古車掲載台数 57
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/TV

    本体価格
    276.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 全周囲 アップルcar ナビ

    本体価格
    291.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE カーナビ 全周囲カメラ ETC2 ドラレコ

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 1オーナー BOSEサウンド ETC 純Dオーディオ

    本体価格
    264.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ ドラレコ スマートミラー

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット アラウンド 前後ドラレコ

    本体価格
    237万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型ナビ・地デジ・全方位カメラ

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正メモリナビ 全方位カメラ

    本体価格
    290.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイ 本革 BOSE ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSEサウンド ドラレコ

    本体価格
    259万円

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    175.8万円

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    239.8万円

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    235万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT・純正レカロシート・フルエアロ・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT HIDヘッド 純正18インチAW ETC

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期モデル

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ホンダアクセス前後エアロ 無限シフト

    本体価格
    222.8万円

関東
412
260.7万円
関西
247
262万円
東海
229
272.7万円
北海道
74
281.6万円
九州
191
274.8万円
東北
120
276.7万円
北陸・甲信越
81
271.3万円
中国
88
272.7万円
四国
33
270.2万円
地域別台数
関東
27
175.3万円
関西
6
173.5万円
東海
9
184万円
北海道
0
---
九州
4
155.9万円
東北
3
155万円
北陸・甲信越
4
177.2万円
中国
3
203.7万円
四国
1
159.8万円

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ノートオーラとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
261万円347.4万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1198 排気量(cc) 1998
82 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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